特斯拉将于周五晚上在加利福尼亚州帕洛阿尔托举行第二届年度人工智能日。 根据特斯拉支持者在网上发布的邀请，为期六小时的活动将包括特斯拉在人工智能、“全自动驾驶”、超级计算机“道场”以及可能是人形机器人方面的最新进展。 该活动预计将进行现场直播。
Dojo 是一种超级计算机，旨在训练 AI 系统完成复杂的任务，例如特斯拉的驾驶辅助系统 Autopilot 和“全自动驾驶”，它们有时会执行一些驾驶任务，例如转向和跟上交通。 特斯拉之前的人工智能日包括对该公司工作的详细技术解释，以吸引领先的工程师。
特斯拉 CEO 埃隆马斯克 此前曾 声称 ，从长远来看，人们会将特斯拉视为一家人工智能公司，而不是一家汽车公司或能源公司。 他曾表示 ，特斯拉人工智能可能会在与一般人类能力相匹配的计算机中发挥作用，许多专家表示这是一个巨大的里程碑，需要 几十年的时间， 而且可能 无法实现 。 有着悠久预测历史的马斯克曾 表示 ，可能会在 2029 年实现。
但更有限且更容易开发的人工智能形式（例如 识别停在高速公路上的紧急车辆 ）已被证明是该公司追求自动驾驶汽车梦想的一个重大障碍。 人工智能为“全自动驾驶”提供动力，但该系统面临批评和强烈反对，因为它仍然需要驾驶员干预以防止碰撞，而且马斯克对其能力的最后期限年复一年地推迟。
今年夏天 特斯拉的人工智能主管 Andrej Karpathy 在宣布休假几个月后离开了公司。
很难预测在马斯克主持的任何活动中可能出现或不出现什么。 被宣传和谈论的产品有时并没有按设计运行——比如当马斯克展示特斯拉赛博卡车所谓的 “牢不可破”的窗户时，窗户很快 就坏了——甚至在几年后都买不到。 （事件发生三年后，特斯拉 的 T 恤，但尚未出售 Cybertruck。） 出售了一件纪念破窗
毫无疑问，马斯克在特斯拉和 SpaceX 的工作颠覆了整个行业。 但他也因错过最后期限和过度承诺而赢得了声誉。
例如，去年 的人工智能日“惊喜”是特斯拉“机器人”，它只是一个穿着西装跳舞的人类。
马斯克随后 声称，这家汽车制造商正在制造一款 5 英尺 8 英寸、125 磅重的人形机器人，名为 Optimus 或 Tesla Bot，原型机可能会在今年发布。 目前尚不清楚周五是否会公布原型，但马斯克周四在推特上表示，该活动将包括“很酷的硬件演示”。
招聘信息，特斯拉还在研发用于制造和自主物流的轮式机器人。 根据特斯拉 高级人形机电一体化机器人架构师的
马斯克去年声称，人形机器人将对经济产生深远影响。 他说，首先要处理无聊、重复和危险的任务。
当然，特斯拉和马斯克并不是第一个押注机器人的人。 机器人已经处理了许多工厂工作，像波士顿动力这样的公司多年来一直致力于开发 用于工业应用的人形机器人、动物 机器人和其他机器人。
人形机器人长期以来一直吸引着公众，并在流行文化中赢得了强大但有时很危险的地位。 特斯拉在 Instagram 上发布活动的促销活动时利用了这一点，“如果你能以超过 5 英里/小时的速度跑，你会没事的。” 该汽车制造商表示，特斯拉人形机器人计划最高时速为 5 英里/小时。
但事实证明，对于机器人专家来说，创造一个能与人类能力相媲美的人形机器人非常困难。 人工智能取得了重大进展，但仍落后于人类幼儿的一般能力。 当今使用的大多数机器人仅限于基本环境中的简单任务，例如吸尘房屋或工厂中的移动部件。
特斯拉也不会是第一家制造人形机器人的汽车制造商。 本田在一系列被称为 Asimo 的机器人上工作了近 20 年。 这家日本公司于 2018 年关闭了 Asimo 的开发。韩国汽车制造商现代在 2020 年收购了波士顿动力。
马斯克周四表示，人工智能日将是“高度技术性的”，因为它旨在招募工程师从事人工智能、机器人技术和计算机芯片方面的工作。
“了解需要解决什么问题的工程师会喜欢他们所看到的，”马斯克周五在推特上写道。
特斯拉没有回应置评请求。
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